正规澳门游戏官网 误击盟军、撞上商船、飞机坠海……好意思舟师论说揭露“杜鲁门”号多处东说念主因问题

2024年10月到2025年6月，好意思国舟师“杜鲁门”号航母在中东地区，包括红海、地中海等地部署了跳动251天，近9个月。其间，该航母接连发生多起非接触事故。

2025年12月4日，好意思国舟师发布多份拜访论说，揭露“杜鲁门”号部署中东时期发生的4起紧要事故的原因。这4起事故包括一次误击友机事件、一次与商船相撞事故，以及两起F/A-18接触机非接触赔本事故。拜访的论断均指向吞并种情况：这些事故均源自多重的东说念主为与责罚隐患，是本可幸免的事故。

误伤盟军，因考验不及、穷乏互助

2024年12月22日，好意思舟师导弹巡洋舰“葛底斯堡”号在红海实行防空任务时期，误将两架返航的F/A-18F接触机识别为敌方运筹帷幄，并向其放射SM-2防空导弹。其中一架战机被击落，飞翔员见效弹射；另一架飞机几乎被击中，导弹从机身旁不及30米处掠过并在海面爆炸。

好意思国舟师拜访论说炫耀，这次误击的原因并不是机械故障，而是多项东说念主为与组织问题重叠的截止。

在事故发生前45天内，“葛底斯堡”号仅有约15%的时分与“杜鲁门”号航母打击群协同功课。由于任务阻滞，二者原定10天的调和出海考验被压缩至2天，导致编组协同与历程磨合严重不及。在事故发生的12月22日晚间前后，“葛底斯堡”号并莫得参与21日至22昼夜间的打击活动，也莫得获取该活动打算的相关信息，对舰载机移动与返航打算和相关防空决策“献媚有限”。

2024年12月22日事故发生当晚，值更布置、雷达笼罩受限、敌我识别系统故障及预警机雷达十分等多种情况同期出现，返航战机被炫耀为“未知运筹帷幄”，最终导致了误判和开火的决策。

拜访论说将主要株连归于“葛底斯堡”号的舰长，认定该事件所有不错幸免。

与商船相撞，因疲惫驾驶

在上述事故发生后不到两个月，“杜鲁门”号航母在地中海的埃及塞得港隔邻再次发生一说念事故。

2025年2月12日，“杜鲁门”号航母在埃及塞得港隔邻飞翔时，与商船“贝西克塔什-M”号发生碰撞。事故发生时，航母以约19节航速通过高度拥堵的水域，准备干涉苏伊士运河。尽管未形成东说念主员伤一火或严重结构损害，澳门游戏网但好意思舟师的拜访论说认定，该事故“本可幸免”。

拜访论说指出，那时舰桥团队在帆海主管方面存在表露失实，包括逃避不妥、帆海日记记载不表率、换取效果低下以及未开启自动识别系统（AIS）等。同期，永恒、高强度的部署导致了航母东说念主员疲惫，致使形成了“把任务干完就行”的氛围。这是这次事故发生的凯旋原因。

与商船相撞导致“杜鲁门”号船体受损

两架F/A-18非战损，因修复爱护不妥

在上述与商船相撞事故发生后，“杜鲁门”号在希腊苏达湾完成了临时修理。但不久，该航母所搭载的舰载机又发生了事故。

2025年4月28日，在应付“来袭弹说念导弹”警报、实施回避天真过程中，“杜鲁门”号所搭载的一架F/A-18E接触机过头牵引车从航母机库滑落，坠入红海。

好意思舟师拜访论说炫耀，该事故发生时航母正以高航速进行连气儿转向，机库东说念主员刚拔除轮挡与系留链，准备关闭升降机门。尽管相关操作自己稳当尺度圭表，但由于飞机刹车系统失效，机库大地防滑层严重老化；同期，航母桥楼、飞翔船面与机库之间有换取不及问题。这些情况共同导致了这起事故。所幸，现场东说念主员反应赶快，幸免了伤一火，但仍形成约3600万好意思元的赔本。

2025年5月6日，另一架“杜鲁门”号搭载的F/A-18F在着舰过程中因欺压索失效坠海。

拜访论说炫耀，该事故反应了航母爱护体系存在严重破绽。航母欺压索右侧滑轮阻尼器因缺失关节垫圈发生了结构性失效，何况该景观可能在事故发生前已存在数天致使数周。但在前一日的保重职责和事发本日的例行查验中，爱护东说念主员并莫得发现十分。

拜访论说指出，航母舰载机爱护东说念主员存在技能掌持不充分、爱护历程实行不到位等问题，导致爱护尺度连续着落。多级疏导对爱护体系监督不力是形成战机连气儿赔本的迫切原因，该起事故导致约6000万好意思元赔本。

玄虚来说，好意思舟师这几份拜访论说最终的论断王人指向一个问题：超长周期、高压力的国际部署，会压缩考验本体，并让东说念主员疲惫和爱护滞后等问题快速聚积，最终在关节时刻聚集败露。尤其是在快节律的海上战训中，任何考验、协同或爱护步调的松动王人势必会被赶快放大为严重事故。（侯嘉麒）