正规澳门游戏官网 奥迪缠绵总监痛批汽车大屏幕：为了手艺而手艺

【太平洋汽车 汽车动态】近日，奥迪缠绵总监马西莫·弗拉斯切拉（Massimo Frascella）在禁受《Top Gear》杂志采访时凯旋炮轰当下汽车内饰缠绵，直言：大屏幕不是最佳的体验，单纯为了手艺而手艺。同期，他还称下一代奥迪车型将告别对屏幕的过度依赖，以及尽是亮面玄色塑料的内饰缠绵。

马西莫还夸赞自家的奥迪Concept C认识车，称其不仅预示着一款电动跑车的出身，更瑰丽着内饰将回顾 “奥迪实质”，新车虽仍保留中央认知屏，但尺寸已缩减至10.4英寸，且可折叠镶嵌状貌盘 —— 这与十年前多款奥迪车型的缠绵理念世代相承。他还示意：奥迪Concept C认识车的优秀缠绵元素将在多猛进度上利用到将来量产车型中。

不外，行将卸任的飞驰首席缠绵官戈登·瓦格纳 (Gorden Wagener) 有不同的看法，他宣称：“咱们但愿车载屏幕能承担视觉交互的功能，况兼车主也可能思在车内看电影之类的，是以大屏的设置是必要的。” 他甚而快言快语地吐槽奥迪偏激Concept C认识车，游戏平台称其 “内饰缠绵仿佛还停留在1995年，立场太过沉沦，科技感也严重不及”。

奥迪方面隔断回话这一品评，而是选拔专注于将来车型的研发。据了解，奥迪 Concept C瞻望将于2027 年上市，新车基于保时捷纯电718平台打造，定位电动跑车，市集定位将在（丨）和之间。此外，新一代和全新旗舰SUV奥迪Q9将于本年内亮相，其缠绵仍将沿用现时的中枢框架。

当作了解，马西莫・弗拉斯切拉于2024年6月出任奥迪首席缠绵官，他的缠绵理念要到来岁电动跑车上市后才有所展示，能不可被市集禁受亦然个未知数。加入奥迪之前，他一经在捷豹路虎集团、起亚汽车、福特汽车等品牌任职过，其引合计傲的成便是主导缠绵过新一代、全新以及等车型。（文：太平洋汽车 吴启星）